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目前顯示的是 11月, 2010的文章

圓夢大雪山

第一次挑戰大雪山是在08年12月,騎著登山車小紅終點是橫嶺山隧道。 第二次挑戰大雪山是在10年11月初,下雨終點是台中市繁華的夜都市。 第三次挑戰大雪山就是本次的行程。 心血來潮,想要體驗一下台鐵的便民措施『兩鐵運送』。 11月26跑去斗六車站買車票, 我一開頭就說:先生你好,我想要買兩鐵運送的車票。 售票的先生:...(一頭霧水的看著"緣投"的我。) 我:就是要買腳踏車的車票。 這時售票員懂了,隨即從座位下拿出『電腦故障請至其他窗口』的告示牌。 然後對著排在我後面等待買票的乘客,大聲的說:電腦頦企啊,欺拜委掰對!(電腦壞了,去別的地方排隊) 頓時我三條線的覺得不好意思起來。也覺得很好玩的留在窗口繼續買票程序。 售票員:你要買什麼時候的車票? 我:明天早上的,有沒有約6點以後的車票?到台中! 售票員:我查查! 此時他就拿著一張看似車次表的文件,走到後面使用電話詢問。 我當下真的感覺電腦壞了。 哈!難道此項兩鐵運送的措施沒有跟訂票系統做結合? 稍後,售票員來到窗口,說:有6:34分的車次要不要? 我:好,多少錢? 售票員:一張全票,一張半票,半票是給腳踏車用的! 就這樣,我很順利的買到體驗行程的車票了。 2010/11/27 天未亮,鬧鐘無情的吵鬧著,還沒有睡飽的我,被興奮的意志"踹下床"。 時間來到05:30,匆匆的提起行囊,在冷空氣包圍中騎著單車,讓街角的閃黃燈目送而去。 來到斗六市,天開始明亮了起來。 時間還早,悠閒的吃著早餐。 慢慢的牽車走進車站。 優雅的秀出車票,準備進入月台... 看看車票的照片,相信眼尖的朋友們已經看出奇怪的地方了。 對!就是車票的日期買錯了,售票員給我的車票是11月26日晚上6:34的車票,而我購買的時間是19:48。 哈!有趣! 驗票員:你這個是昨天的車票啦!不能進去哦。 所以我是搭不上這虛構的6:34分的車次了。 只好再去詢問售票員如何處理。 結果是要再買一次合理的車票,再至目的地辦理退票事宜。 這個情況也只好這樣啦,再買車票。 但是,是什麼時候的班次呢? 網路上說,台鐵有限定車次... 售票員:先生,可以搭到台中且單車可上的車次是16:10分的。你願意等到那個時候嗎? 我:這對我來說太晚了,可以用別的方式處理嗎?譬如說直接退車票錢? 售票員:這個我不能決定,要不你去第二月台的辦公室跟我們副

南國‧天氣晴

2010.11.19 天空披著一層白紗,澄清湖畔也升起濛濛白湮。 清晨6:30我們在飄散的白光中騎著單車穿梭於港都之中前往南方‧墾丁。 我們期待的藍,一直不曾露臉。 好久不見的碧海依然不停的劃著那不規則的白線。 海的味道漸漸的變濃,今天的終點一公尺一公尺的慢慢逼近。 藍天終於撥開那一層白紗與我們見面了。 2010.11.20 看不到日出,卻在天際劃上一道紅雲彩。 一整片的藍用它特有的聲響,跟我們道聲‧嗨!嗨!嗨! 墾丁大道上沒有車,整條路與明亮的風景都是我們的。 微涼的海風為我們今天的旅程獻上祝褔。 這裡的海有兩種顏色。這裡山丘也有兩種綠色。 這片景色讓我們不斷的渴望爬坡,只為登高望遠欣賞那藍、綠、白共同譜成的美麗風景。 慢慢的我們遠離了海岸,進入了山谷平原,純樸的小村散發出濃鬱的草香味。 童年記憶的味道再次的圍繞在我的鼻尖。 陽光依然普照,微風依然輕拂,坡道依然往上延伸,而我們依然沉浸在自然的懷抱中。 上坡無言,樹林細語,坡道續繞,我們的氣喘持續的加重... 一小段的下坡之後,太平洋映在我們的眼前。 用色一如巴士海峽一樣的大膽,不同的是那一道白線變得更粗更明顯了。 不同的是我們多了小孩的加油聲,於逆向車友的招呼聲。 再次告別蔚藍的海岸線,頭也不回的龜速隱入山林之中。 坡道順著河谷蜿蜒而上。我們的氣喘聲彷彿回音般的不斷的重現。 終於,來到了達仁,南迴公路的最高點,下坡就在前方。 乘著風,順著下坡,閃躲著砂石車,結束了第二天的行程。 2010.11.21 順著第一天的路徑往北走,天空的白紗不見了,因為我們帶著南方的藍天一起北上。 為此趟環恆春半島劃下完美的句點。